Journaliste pertinemment impertinente

Strange foot

Par une journée urbaine, guidée par des pas étranges. De ces strange feet jaillirent une mélodie.

Strange Southern trees bear strange fruit
Blood on the leaves
Blood at the root
Black body swinging in the Southern breeze
Strange fruit hanging from the poplar trees

Ceux qui ne connaissent pas l’immense « Strange fruit » de Billie Holiday ne comprendront peut-être pas mon clin d’œil à ce chant splendide et vibrant écrit en mémoire aux victimes du Ku Klux Klan. Le fruit étrange qui se balance au-dessus de nous métaphorise le corps d’un noir pendu au bout d‘une corde. Rien de complaisamment morbide, juste une immense souffrance qui a besoin de s'exprimer. Une page sombre de notre histoire - par "notre", j'entends l'Histoire commune de l'Occident - qui ne doit pas être oubliée. Chantée par Billie Holiday, la chanson étreint et bouleverse, elle sera reprise plus tard par Robert Wyatt.

Dans mon environnement, pas de fruit étrange. Pas de milices sanglantes dans un Sud américain rongé par la haine, mais la mélodie « gracile » de ces pas étranges, nombreux, multicolores, surgis dans un lieu inattendu. Je les suivis.

RATP : Nos devoirs mais également nos droits !

A la RATP, sans conteste, l'âge de pierre est loin, on sait ce que le mot "avancée" veut dire. J’aurais pu intituler cette note, "les milices de la RATP" mais c’était risquer d’amalgamer les gens compétents et aimables qui y travaillent avec les abrutis qui gâtent le fruit de leur labeur.
« La carte orange sur pass navigo, vous avez tout à y gagner » nous dit la pub. Le slogan ne ment pas. Ou plutôt à la RATP on s’applique à ne pas faire mentir si affirmatif slogan qui s'interprète comme suit : si vous faîtes de la résistance et avez encore la carte orange, à la moindre infime négligence de votre part, les agents de ligne s'emploieront à vous le faire regretter. Votre plus grand recours ? Connaître vos droits !

Derrière le carburant « vert », le désert ? Biocarburants, écotaxes... où en est la volonté économique et politique ?

Qu'est-ce qu'un carburant vert ? Qu'est-ce qu'une écotaxe ? Combien en existe-t-il ? Les candidats en pré-campagne sous l'impulsion de Nicolas Hulot, du film d'Al Gore, et de la Raison,  oseront-ils engager un recentrage écologique de l'économie  française  ? La volonté politique est-elle solide ou simple leurre ?

Derrière le colza, encore bien de l'ouvrage...

Le dernier métro

A quand un métro de nuit ? C’est la question que tout parisien se pose. Quand, minuit à peine passé, il doit jouer les cendrillons, pour accourir, essoufflé, ses souliers de verre à la  main, aux portes du métro avant que celles-ci ne se referment. Il n'y pas deux espèces distinctes de parisiens. Le  diurne et le noctambule.

Car Paris n’est pas de la race des belles de jour sans partage. Elle est tout autant de la race des nyctalopes. (Ce n’est pas une injure). Un diamant ressort mieux sur du noir. Alors, Monsieur Delanoë, à quand un métro de nuit ? Le bus, déjà peu commode de jour, se fait erratique la nuit et abrège les soirées entre amis. Ces soirées indispensables à l’économie de la ville ; qui se prolongent dans les restaurants, les bars et les lieux animés, nombreux dans la Capitale, à fermer très tard voire pas du tout. Qu’un ciné, un théâtre, précèdent le dîner et c’est déjà l’heure du deuxième voire troisième service ! Le Noctilien ne permet pas de pallier à cette carence de métropolitains. Quant aux taxis, c’est là une quête qui peut s’avérer harassante. Aux bornes les plus centrales, il n’est pas rare que les clients s’embouteillent. Et je n'aborde pas la solution évidente de la voiture. Boutées hors de Paris, (trop d'embouteillages, de voies rétrécies, de pénurie de parkings ou alors à des prix effarants - bien sûr, les restaurants les plus démocratiques ont leurs voituriers...) les coches de Montaigne n'ont que deux possibilités : ne jamais quitter la concession ou se languir dans des parkings lourdement assujettis à la taxe d'habitation ! Reste la solution de rentrer à pied. Ecologique, il est vrai…